에어버스, 몇 달 안에 러시아 티타늄 구매 중단

에어버스 디펜스 앤 스페이스(Airbus Defense and Space) CEO 마이클 숄혼(Michael Schoellhorn)

뮌헨—Airbus Defense and Space CEO인 Michael Schoellhorn에 따르면 Airbus는 이제 몇 달 안에 러시아 공급업체로부터 티타늄 조달을 중단할 예정입니다.

Airbus는 여전히 불특정 비율의 러시아 티타늄을 조달하고 있습니다. Airbus의 방위 활동에서는 더 이상 러시아제 티타늄을 사용하지 않지만 상업용 사업에서는 이러한 프로세스가 진행 중이라고 그는 말합니다. Schoellhorn은 목표 날짜를 밝히지 않았지만 작업의 어려움을 강조했습니다. 인증 문제로 인해 전환이 복잡해진다고 그는 말합니다.

에어버스가 성공한다면 약 1년 안에 핵심 공급망을 재편하게 될 것이다.

티타늄은 항공기 제작, 일반적으로 엔진 파일론 및 랜딩 기어의 핵심 성분입니다. 러시아 공급업체(VSMPO가 주요 공급업체)는 러시아-우크라이나 전쟁 이전 유럽 수요의 30~50%를 충족했습니다. 러시아의 침공 이후 부과된 EU의 제재 조치는 지금까지 러시아 티타늄을 면하게 해주었습니다.

항공기 제작의 경우 티타늄 스폰지는 항공우주 등급의 자격을 갖추어야 합니다. 이러한 요구사항을 기본으로 러시아를 대체할 수 있는 국가로는 일본, 카자흐스탄, 사우디아라비아 등이 있다.

또 다른 원인은 재활용일 수 있습니다. 프랑스 야금 전문가인 Aubert & Duval은 Clermont-Ferrand에 티타늄 재활용 공장을 설립하는 과정에 있습니다. EcoTitanium 시설은 연간 생산량 4,000미터톤, 즉 반제품 및 단조 부품에 대한 유럽 항공우주 및 방위 수요의 15~20%를 목표로 하고 있습니다.

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(참고: 이 이야기는 명확성을 위해 편집되었습니다)

Thierry Dubois는 1997년부터 항공우주 저널리즘을 전문으로 해왔습니다. 툴루즈에 본사를 둔 Enseeiht의 유체 역학 엔지니어인 그는 프랑스 상업 항공, 방위 및 우주 산업을 다루고 있습니다. 그의 전문 지식은 유럽의 기술 전반에 걸쳐 있습니다. Thierry는 Aviation Week의 ShowNews 편집장이기도 합니다.